조선 관련주 조선기자재 대장주 테마주 조선주 종목 분석

한국이 대형 LPG 운반선 500척 수출 신화를 달성했습니다. 현재 오대양을 누비는 LNG 운반선 총 670척 가운데 3/4이 한국에서 건조됐을 정도로 한국 조선 LNG 운반선 제조 능력은 독보적입니다.

정부는 조선사들과 함께 초격차 기술 확보에 나서기로 하였고, 국내 조선 3사와 함께 향후 5년간 9조 원을 투입하여 조선 분야의 미래 초격차 기술 확보에 나서겠다고 발표했습니다. 한국의 조선산업은 올해 1분기 세계 1위 수주 실적을 달성하고, 전 세계 LNG 운반선 및 암모니아 운반선을 100% 수주하는 등 위상을 이어가고 있습니다.

조선 관련주 대장주 조선주 TOP 10 종목 분석

HD현대미포

HD현대미포는 선박 수리와 개조 사업을 통해 성장하여 신조선 사업으로 전환하면서 현재 중소형 선박 건조 분야에서 세계 1위를 차지하고 있는 조선 관련주입니다.
선박 건조 사업을 넘어 해양 모빌리티 분야 기업으로 거듭나겠다는 목표를 가지고 있으며, 디지털 제조 혁신을 적극 추진하고 있습니다.
전기추진 선박을 비롯해 암모니아추진선, 액화이산화탄소운반선, 액화수운반선 등 탄소중립 실현을 위한 차세대 선박 개발에 더욱 박차를 가할 계획입니다.

한화오션

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한화오션은 국내 최초로 에너지, 조선, 해운 산업 전반을 모두 영위하는 조선·해양 융복합 선사이며, 미래 지향적인 사업 확장을 추진하고 있습니다.
호주의 오스탈 조선소를 인수하려는 계획을 가지고 있으며, 이를 통해 미국·영국·호주 삼각 안보동맹(AUKUS) 협력 확대를 추진하고, 미 해군의 전투함 수주까지 노리고 있는 것으로 전망됩니다.

HD현대중공업

HD현대중공업은 세계 최대의 조선 업체로, 조선해양사업부를 통해 다양한 선박을 제작하고 있으며, 국내 최초 독자 기술로 개발한 '힘센엔진(HiMSEN)'의 누계 생산 1만 5천대를 달성하였고, 엔진기계사업부는 선박 대형엔진, 중형엔진 모두 1위를 차지하고 있습니다.
HD현대중공업이 STX중공업을 인수하려는 계획에 대해서는 경쟁 제한이 발생할 우려가 제기되고 있으며, 선박엔진의 주요 부품인 크랭크샤프트의 경우 두 회사의 시장점유율이 100%에 육박한다는 사실이 언급됐습니다.

STX중공업

STX중공업은 선박용 엔진고 조선기가재 등을 생산하는 업체로, 선박용 디젤엔진과 이중연료(DF) 엔진, 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 엔진 등 다양한 엔진 제품을 국내외 조선사에 공급하고 있으며, 글로벌 선박용 저속엔진 시장에서는 현대중공업 엔진사업부, HSD엔진과 함께 '삼대장'으로 꼽힐 정도의 기술력을 갖추고 있습니다.
그러나 STX중공업의 인수에 대해 경쟁 제한이 발생할 우려게 제기되고 있으며, 특히 선박엔진의 주요 부품인 크랭크샤프트의 경우 두 회사의 시장점유율이 100%에 육박한다는 사실이 언급되었습니다.

삼성중공업

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삼성중공업은 조선해양과 관련된 선박, 해양플랜트 제조 사업을 하고 있으며, 세계 최초로 양방향 쇄빙유조선을 건조하였습니다.
2019년부터 '스마트 SHI'라는 디지털 전환 전략을 수립하여 설계, 구매, 생산 등 모든 영역에서 디지털 기술을 활용하고 있으며, 거제 조선소 내에는 초고속 무선망을 기반으로 한 모바일 업무환경을 구축하여 '페이퍼리스 야드'로 변모하고 있습니다.
삼성중공업은 글로벌 LNG수요가 증가 추세에 있으며, LNG운반선 시황 호조가 계속될 것으로 전망됩니다.

HJ중공업

HJ중공업은 조선 및 건설 분야 기업으로, 선박용 디젤엔진 내 핵심 부품을 공급하고 있는 조선 관련주입니다.
최근 5500~9000TEU급 친환경 컨테이너선 10척과 방산 등 각종 특수선을 포함해 2조 4000억 원 규모의 일감을 확보했으며, 친환경 선박과 특수선 부문을 내세우고 있고 국제해사기구(IMO)의 환경규제 친환경 선박에 대한 수요가 급증하고 있습니다.

STX엔진

STX엔진은 선박용 디젤엔진, LNG가스엔진 등 다양한 기종의 생산 실적을 보유한 엔진 전문 생산업체로, MAN과의 기술 제휴를 통해 대형 엔진 및 가스엔진 생산으로 주요 조선소에 공급하고 있습니다.
친환경 선박 엔진과 기자재 국산화를 추진하고 있으며, 2030년까지 온실가스 배출량을 기존 유류 선박 대비 70% 이상 저감할 수 있는 친환경 선박 기술 개발을 체계적으로 지원하겠다는 정부 방침에 동참하고 있습니다.
HD한국조선해양이 STX중공업을 인수하면서 경쟁 조선사들보다 유리한 고지에 올랐으며, HD현대중공업 대형 선박용 엔진부터 STX중공업의 규모 작은 엔진을 모두 취급하게 되면서 중소형·대형 엔진 포트폴리오를 완성하게 되었습니다.

HD한국조선해양

HD한국조선해양은 HD현대의 조선해양사업부문 중간지주회사로, 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 그린에너지 사업 등을 영위하고 있으며, 조선해양사업의 중장기 발전 방향과 성장 전략을 제시하는 중추적인 역할을 수행하고 있는 주선 관련주입니다.
하지만 HD한국조선해양이 대우조선해양을 인수하려는 계획이 EU 집행위원회 반독점당국에서 반대되어 인수가 무산되었고, 이후 대우조선해양은 한화에 의해 인수되어 한화오션이 되었습니다.